4 月 16 日，业内人士崔东树发表文章指出，房车比例已降至 34 平米建筑面积：1 辆车的平衡水平。
他表示，2024 年 1-3 月新房销售额下滑 28%，为刺激汽车消费创造了有利条件。
但目前，2023 年汽车销量与房地产销量的比例仍为 37 平米建筑面积：1 辆车，这种失衡问题依然明显。
尽管 2024 年 1-3 月房车比例已降至 34 平米建筑面积：1 辆车的均衡水平，但与之前高达 70 平米建筑面积：1 辆车的水平相比，改善并不显著，且购车消费仍面临一定压力。
楼市财富效应对高端汽车需求有一定促进作用。近期，楼市债务压力下降和购房需求减弱，对改善汽车消费也带来潜在利好。
考虑到 2024 年基数较高，汽车消费增长面临较大挑战。
因此，期待政府出台更多购车消费激励措施，例如车辆报废更新补贴、以旧换新、免征购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等，以提振购车需求，促进经济增长。
另外，近年来高企的成品油价格也对汽车消费销售额造成了一定影响。