洛杉矶至拉斯维加斯高铁正式开工
经过多年的筹划和延误，连接洛杉矶和拉斯维加斯的高速铁路项目终于于 4 月 22 日正式动工。该项目耗资 120 亿美元，其中联邦政府投资 30 亿美元。
新铺设的 350 公里高铁轨道将连接拉斯维加斯南部和洛杉矶郊区的库卡蒙加牧场，预计时速可达 300 公里。该项目计划于 2028 年洛杉矶夏季奥运会前投入运营。
美国交通部长皮特·布蒂吉格在开工仪式上表示，多年来，美国人一直梦想着拥有一条高速铁路，而现在这一梦想终于即将实现。
值得注意的是，该高铁项目最初规划于 2017 年，原计划在 2018 年底或 2019 年年初开工，并于 2023 年完工，耗资至少 120 亿美元。然而，由于环保、法律和土地所有权纠纷，以及政治角力和成本飙升，该项目一直未能开工。
阻碍美国高铁建设的因素
美国高铁建设面临着诸多挑战。首先，美国现有的铁路客运线路老化失修，缺乏现代技术列车，导致美国人对乘坐火车出行的意愿不高。
其次，美国航空业发展迅速，几乎所有主要城市都拥有自己的机场和航班线路。这使得航空旅行成为长途出行的主要选择。
此外，美国汽车保有量极高，高速公路四通八达，而且大多免费或收费极低。这使得驾车成为更方便、更经济的出行方式。
最后，美国土地私有制导致征地拆迁非常困难，容易受到当地政府的抵制。这使得高铁建设的规划和审批过程变得十分复杂和耗时。