中国航运业迈入生物燃料新时代
近日，深圳蛇口集装箱码头见证了一项突破性成就，中国船燃为中远海运集装箱运输有限公司的“新亚洲”轮成功加注了 3850 吨 B24 生物燃料油。这一壮举标志着中国船用生物燃料油的规模化供应进入了一个新的阶段。
此次加注作业持续 14 小时，创造了国内最大的单船船用生物燃料油加注记录。它不仅展示了我国在该领域的领先水平，也为航运业的可持续发展树立了典范。
值得注意的是，B24 生物燃料油是由 24% 的生物柴油和 76% 的低硫燃料油混合而成。与传统燃料相比，它具有显着优势，包括直接可用性，无需对船舶发动机进行改造，从而成为传统燃料的理想替代品。
这一特性对于无法或不愿使用传统燃料的船舶来说极具吸引力。全球主要枢纽港口，如新加坡港和鹿特丹港，已经在生物燃料加注方面取得了显著进展。中国此次最大的船用生物燃料油加注，不仅体现了我国对航运业能源绿色化的坚定承诺，也为我国港口的海事服务能力提升和全球影响力的扩大发挥了重要作用。