据快科技12月30日报道，白先生去年在嘉兴保时捷中心购买了一辆二手保时捷Macan，花费33万余元。今年想卖车时，车商仅报价18万元，称车辆为事故车。
起初，车商估价25.8万元并预付1万元定金。但在检测后，车商拒绝收车，表示最多出价18万元，原因是车辆存在事故修复痕迹。
对此，白先生感到困惑。他购买车辆时，保时捷4S店销售人员声称车辆仅有轻微磕碰，而非事故。白先生随即委托第三方检测机构检测，报告显示车辆左前纵梁和翼子板骨架存在修复、焊接、切割痕迹，判定为事故车。
负责卖车的销售人员解释称，车辆曾被追尾，但未损伤纵梁，且维修单已由白先生签字确认。
白先生承认签字确认了维修单，但销售人员未告知其车辆属于事故车。此外，购车合同也未标注车辆为事故车，不符合规定。
白先生希望4S店按照非事故车市场价25.8万元回收车辆。
4S店销售经理表示，将核实当初负责卖车的销售人员。经理解释称，该车无法通过第三方检测机构认证，因此被判定为事故车。
经理表示，不同平台对事故车的认定标准不一，该车是否属于事故车仍存在争议。4S店将在下周向白先生做出答复。