快科技2月3日消息，不知不觉，中国人的春运已经40年了，也见证了中国交通的飞速发展，尤其是铁路与火车，从最早又挤又慢的绿皮车，直到如今舒适快捷的复兴号动车组。在这个特殊的时刻，中国中车精选了10余种具有代表性的车厢型号，一起回顾中国铁路装备的发展史。今年春运期间，中国中车有超过4400组动车组、2万台机车投入到春运服务保障工作。要说大家印象最为深刻的，自然就是绿皮车”，也就是北京型液力传动内燃机车，或者说是22型客车，时速120公里，定员118人，3 2座椅排列。这是中国铁路第二代主型客车，总产量达2.6万辆左右，在上?...
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