众所周知，在过去的几年，微车市场连续萎靡，销量持续下滑。2015年，微车市场在2014年销量下跌13%的基础上，再度暴跌17%，市场份额萎缩到100万台规模，高度依赖微车的车企们步履维艰。此前以微车为主的上汽通用五菱、长安汽车、东风小康等早就调转枪口，大规模进军SUV和MPV等乘用车领域。昌河汽车虽在2003年就上市了首款自主品牌轿车，成为较...
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