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12-20
今日，菜鸟集团正式发布其新款L4级公开道路无人车菜鸟无人车GTPro。菜鸟GTPro是菜鸟继2024年推出L4级公开道路无人车菜鸟GT后的首次升级改款，总价14.98万元起。除极少数极端恶劣天气，满足用户7*24小时随时用车，每台车均配备完善保险及事故处理机制，核心零部件五年质保，终身免费OTA，免流量费。
在2024中国5G工业互联网大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布，百度第六代无人车RT6的成本已降至每台25万元。Waymo现役无人车，单车成本超过100万。百度RT6的量产和成本降低，标志着自动驾驶技术商业化进程的重要一步，为未来智能交通的发展铺平了道路。
近日，京东物流在第十六届国际交通技术与设备展览会上发布了搭载感知大模型的物流无人车技术，并宣布第六代智能配送车将规模化布局。京东物流第六代智能配送车货箱容积可达4立方米，最大可载重1000公斤，通过模块化设计支持搭载多种格口组合货箱，满足不同业务场景下不同规格物品的装载需求。京东物流目前已经在近30座城市开展智能配送车的运营，服务范围覆盖社区、商圈的快递配送和揽收。
百度萝卜快跑无人驾驶出租车近日在武汉引起广泛关注。这些出租车采用了百度Apollo第五代自动驾驶系统，并搭载禾赛Pandar系列激光雷达。在最近的ApolloDay上，百度宣布其自动驾驶出行服务平台萝卜快跑即将实现单个城市盈利。
近期，百度Apollo旗下的萝卜快跑”无人出租车的话题，引起关注热议。国内开展无人驾驶车辆商业化运营服务的企业，不止百度Apollo一家，小马智行也是最早入局该市场的企业之一。小马智行的车辆全部由自动驾驶软件、算法控制，没有设置远程代驾”远程开车”这种方式，实际使用中更安全、可靠。
百度旗下的萝卜快跑出租车服务以其独特的优势成为了业界焦点，不仅在传统网约车市场中以性价比和卓越体验脱颖出，更在无人车领域以超低的车辆成本引领行业变革。5月15日，在万众瞩目的ApolloDay2024发布会上，百度震撼发布了搭载第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑无人车，其20.46万元的售价令人瞩目，整车成本相较于前代车型直降60%，这一价格优势无疑为自动驾驶车辆的商业化应用铺平了道路，也彰显了百度在成本控制与技术创新上的卓越能力。与有人驾驶版本相比，无人驾驶网约车不仅价格更为亲民能提供更加舒适、便捷的出行体验，赢得了广泛好评。
今日，在百度APOLLODAY2024大会上，百度第六代无人车ApolloRT6正式定名为颐驰06，首批交付给萝卜快跑1000台，售价20.46万元。该车为首款搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的车型，支持全自动换电模式，具备L4级驾驶能力。萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶出行服务，订单量超100万，百度已成为全球最大自动驾驶出行服务商。
近日，我们在最新的工信部申报信息中，发现了百度第六代量产无人车ApolloRT6的身影。该车在在去年的2022百度世界大会上发布以后，就一直没有新的信息。百度2023年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。
凤凰网科技讯+4月13日，滴滴自动驾驶COO孟醒公布了自动驾驶量产的最新进展。滴滴自动驾驶正在结合新能源整车企业能力，共同定义和量产无人驾驶新能源网约车，已在Robotaxi产品定义、车型平台选择及座舱与智驾系统开发等方面合作。首款车型将于2025年接入滴滴共享出行网络。
凤凰网科技讯北京时间4月1日消息，尽管比尔盖茨和埃隆马斯克在气候变化、人工智能等领域存在争执，但是这两位科技富豪或许在一件事上意见一致：自动驾驶汽车的变革潜力。盖茨最近发表了一篇关于自动驾驶汽车的博客文章。Wayve想要开发一款人工智能驱动的汽车，它可以学习在任何地方驾驶，甚至是以前从未去过的地方。
